เรามาดูการล้างลิ้นปีกผีเสื้ออย่างง่าย ๆ กัน

สาเหตุอันเนื่องมาจากการใช้งานไปนานๆ สักระยะเวลานึง ท่อทางไอดี ไอเดิ้ล มันก็เริ่มสะสม สิ่งสกปรก เล็ก ๆ น้อย ๆ ไปเรื่อย ๆ แล้วมันก็จะมีปัญหาเรื่องส่วนผสมของ น้ำมันและ อากาศที่ผิดเพี้ยนไป รอบเครื่องเดินเบา มันก็สวิง ขึ้น ลง

เอ้าก่อนจะพูดมาก มาดูรายการกันเลย

1 น้ำมันเบนซินสักครึ่งขวด

2 ประแจเบอร์ 10

3 ไขควง

4 ขวดพลาสติก 1 ใบ

ใช้เวลาไม่นาน ปริญญาไม่ต้อง ความสามารถก็ไม่จำเป็นเท่าไรครับ ความตั้งใจบวกกับความหวังอีกหน่อน อิ อิ

อาการที่พบมักจะเป็นแบบนี้ครับ รอบเครื่องสูงเป็นระยะเวลานานๆ หรือไม่ค่อยจะลงมาที่รอบปกติที่ 900-950/min หรืออาจจะไม่ลงเลยก็ได้

เมื่อวานยังไม่ได้ล้าง เลยไม่อยากถ่าย เอ่อ วันนี้ดูมันสะอาดหน่อยแฮ้ะ ขับมานครสวรรค์ถึง ก็ทั้งถ่าย และทำอยู่คนเดียว แบบว่ายังไม่มีใครมาอ่ะ

มีแต่น้อตเบอร์ 10 กะไขควงแบนก็น่าจะถอดได้หมดน้ะเนี่ย

เอาเป็นว่า เดินไปหยิบจากหน้าบ้านมาเฉย ๆ แล้วก็ส่งยิ้มให้ป้ะป๋า 1 ทีก็ได้มา หนึ่งขวด อิ อิ

 

 เครื่องมือและอุปกรณ์ (การเตรียมงานสำคัญกว่าการทำงานเสมอ)

หาอะไรแหลมๆ อธิเช่น ตะปู เจาะรูฝาขวดพลาสติกจากด้านในให้เป็นรูหน่อย

 

ถอดๆๆๆ ไขๆๆๆ รื้อๆๆๆ ใจเย็นหน่อยน้ะ แล้วจำหน่อยก็ดีว่าอะไรมันอยู่ตรงไหนมั่ง อันแรกก็ ถอดน้อตยึด ท่อไอดีเข้า ต่อมาก็ท่อไอน้ำมันเครื่อง ถัดมาก็สปริงล้อกฝากรองอากาศ และก็ท่อเฟล็ก (Flexible=ท่ออ่อน) ของใครหัก หาย ขาด วันหลังจะ DIY ให้ดู (สปริงล้อกฝากรองง่ะ อิ อิ)

รื้อออกมาแล้วก็เป็นอย่างงี้แหละพี่น้องครับ เห็นช่องไอดีโบ๋ๆ น่านแหละ ถัดเข้าไปก็เป็นลิ้นปีกผีเสื้อ กั้นอยู่ครับ

เอาแค่นี้ก่อน พอประมาณ ไม่พอค่อยเติมใหม่ครับ

ก่อนสตาร์ทเครื่องควรปรับสวิทช์ออโต้แก้สไป Manual ที่น้ำมันก่อน (สำหรับรถติดแก้สน้ะ)

 

ใช้มือดึงที่สายคันเร่งเพื่อไม่ให้เครื่องดับครับ

ระหว่างที่ฉีดน้ำมันเบ็นซินเข้าเครื่องมันจะดับก็หยุดฉีดแล้วดึงสายคันเร่งเครื่องไว้ ทำหลายๆ รอบ

สงสัยจูนระบบไม่ค่อยดี อิ อิ พอปรับเป็นแก้ส รอบเครื่องดันได้สูงกว่าง่ะ (ฝากไว้ก่อน)

รอบเครื่องกลับมาแว้ว โอเคเลย ก็ทำต่ออิกนิดหน่อยครับ หากเวลาเหลือก็ถอดไอเดิ้ลแถมไปเลยครับ

ใช้ประแจหกฉากครับ เบอร์ 26

มีน้อตอยู่สองตัวครับ ถอดเลย

ถอดออกมาก็ไม่มีรัยครับ ของบางท่านอาจมีสิ่งสกปรกที่สปริงสเต็ปปริ้งมอเตอร์ หรือ หัววาล์วนี่แหละ ก็ทำการล้างด้วย เบนซินขวดเดิมแหละครับ ระวังซีลโอริงหายล่ะ

เอ้า สะอาดดีแล้วก็ประกอบเข้าที่เดิมครับ

ลองทดสอบปิดเปิดแอร์ดูด้วยน้ะครับ ว่ารอบมันอาจจะขยับนิดหน่อย ก็โอเคครับ ต่อจากนั้นก็ตามด้านล่าง สบายๆ ฮ่า ๆ ๆ เอิ้ก (พี่สาวโคตะระ รู้ใจเลย อิ อิ)

เฮ้ย...ไอ้ สกอ๊ย มันมาเข้าฉากตั้งแต่เมื่อไรฟ้ะ แต่มันฉลาดมาก เว้นแต่ยังคุยไม่เป็น ฮ่าๆๆ จบดีกว่า

Comment

smilebig smileopen-mounthed smileconfused smilesad smileangry smiletonguequestionembarrassedsurprised smilewinkdouble winkcry ???????????????   ??????????????????
smilebig smileopen-mounthed smileconfused smilesad smileangry smiletonguequestionembarrassedsurprised smilewinkdouble winkcry ???????????????

Tweet

เยี่ยมมากเลยพี่ ตามกลิ่นแจ่วฮ้อนมาอ่ะ question question

#1 By ton_ln80 (124.120.8.104) on 2009-01-21 21:26

ฮ่าๆๆๆ เอิ้ก

#2 By คนใช้ DAEWOO on 2009-01-23 18:04

ผมใช่ แดวูlanos ครับ อยากล้างบาง ทำไง

#3 By nop (118.172.33.2) on 2009-05-18 17:56

รูป 11 ก่อนสตาร์ทเครื่องควรปรับสวิทช์ออโต้แก้สไป Manual ที่น้ำมันก่อน (สำหรับรถติดแก้สน้ะ)


เท่ส์ จัง ทำไมผมเป็น สวิชโดด โยก ซ้าย โยก ขวา

ของผมเกียร์ กระปุก

#4 By note4you (222.123.108.130) on 2009-08-03 18:38

big smile ขอบคุณมากครับ

#6 By บาส (113.53.251.242) on 2010-09-08 08:23

เล็ก ๆ น้อย สำหรับคนรักรถ แต่อยากทำเองบ้างอ่ะครับ ผิดถูกติชมได้ไม่ต้องเกรงใจ การคอมเมนต์เพื่อการปรับปรุง และกำลังใจที่อยากจะทำให้ เพื่อเผยแพร่ และแบ่งปันครับ อยากได้อะไรก็ขอมากันได้ครับ ขอบคุณครับสำหรับการเยี่ยมชม

#7 By พันตึ๋ง (124.120.36.84) on 2010-09-09 12:02

นำเสนอได้เยี่ยมมากครับ

#8 By อยากรู้ (182.53.112.49) on 2010-09-29 15:37

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ เขียนมาอ่านสบายๆรายละเอียดครบแถมฮาดี

#9 By ภานุมาศ (115.67.224.45) on 2012-04-03 08:21

ขอบคุณทุกท่านที่เข้าเยี่ยมชม อยากได้อะไรที่เกี่ยวกับรถก็ขอมาได้ครับ ที่ทำเองได้มันสนุกดีconfused smile

#10 By คนใช้ DAEWOO on 2012-04-06 19:43

รถผมใช้น้ำมันไม่ได้แล้วล่างไงคับ

#11 By ก๊อบ (125.27.137.201) on 2012-04-12 14:37

พี่ผมขอถามอีกข้อรถผมแดวูแฟนตาเซีย3ประตูใช้ได้แต่แก๊ส สตาร์ทตอนเครื่องเย็นติดแต่ตอนเครื่องร้อนไม่ค่อยติดต้องลุ้นตลอดจอดซักพักก็ติดแต่ต้องอดทนสตาร์ทนานลองไปเปลี่ยนหัวเทียนอาการก็ไม่ดีขึ้นเกิดจากสาเหตุอะไรได้มั่งคับบอกได้ช่วยหน่อยนะคับ

#12 By ก๊อบ (125.27.137.201) on 2012-04-12 14:47

เช็คว่าโซลีนอยส์แก้สเปิดชัวร์ หลังจากเปิดสวิทช์แล้ว เช็คช่องไอดีก่อนที่แก้สจะวิ่งเข้าห้องเผาไหม้ว่ามีจุดรั่วหรือไม่ ระยะท่อส่งแก้สก่อนถึงห้องเผาไหม้ไกลหรือป่ลาว ถ้าได้รูปมาดูก็จะวิเคาะห์ง่ายขึ้นครับ

#13 By คนใช้ DAEWOO on 2012-04-21 10:50

อ้อ...ลืมไป หากจะล้างลิ้นปีกผีเสือ ก็อาศัยวิธีแกะออกเอาครับ ล้างด้วยเบ็นซินให้สะอาด เป่าด้วยลมแรง ๆ ระบบก็จะใช้ไปได้อีกยาว ดูอย่างมอเตอร์ไซท์สิยังต้องล้างคาบูเรเตอร์เลยครับ

#14 By คนใช้ DAEWOO on 2012-04-21 10:53

ขอบคุณครับ
E ( แก่ ) Car ของผมมันรอบตก
ตั้งแต่ไม่เปิดแอร์ บางทีเครื่องดับเลย
ไม่ทราบจัดการกับมันแบบนี้จะหายหรือเปล่า
ว่าแต่ ตอนฉีดน้ำมันไฟไม่ลุกท่วมแน่นะครับ

#15 By wut (103.7.57.18|61.90.73.26) on 2012-07-17 14:59

ลองดูกันก่อนครับ อย่าวิตกอะไรไปเลย

#16 By คนใช้ DAEWOO on 2012-07-27 19:14

ป่าป้าหนูเองนะไข่มุกsurprised smile

#17 By ไข่มุก (103.7.57.18|124.122.183.165) on 2013-02-23 20:53

ของผมเคยติดแก้สถอดออกใช้แต่น้ำมันตอนนี้ เวลาเหยียบที่ 1200-1500 รอบ เหยียบครัชแล้วเครื่องเร่งเป็น 2000 รอบ หรือมากกว่าอันนี้แก่ไงครับช่วยตอบหน่อย อาการเป็นบ่อย

#18 By ton (171.100.245.215|171.100.245.215) on 2014-01-16 09:02

เช็คที่เซ็นต์วันรอบดูครับ เอ...แล้วเข้าเกียร์อยู่หรือป่าวครับตอนที่เหยียบคลัท รถจอดนิ่งแล้วเข้าเกียร์ เดรื่องเร่งตอนที่เหยียบคลัทขณะไหน เปิดแอร์ด้วยหรือไม่ เพราะจะมีโซลีนอยส์เร่งรอบเครื่องคอยสั่งงานอีกตัวนึงนะครับดูสายแวคคั่มต่าง ๆ ว่ารัุวหรือไม่ อันนี้ก็สำคัญ

#19 By คนใช้ DAEWOO on 2014-01-18 18:48